Міст Метро (Київ)
- 📋 Дата будівництва – 1965 рік
- 📋 Довжина ~ 700 м
- 📋 Ширина ~ 29 м
- 📋 Тип конструкції – арково-консольний
- 📋 Інженер – Георгій Борисович Фукс
- 📋 Вид пам’ятки – пам’ятка архітектури та містобудування, науки і техніки
- 📋 Адреса – Київ, Печерський район та Дніпровський район
- 📋 Станція Метро – Дніпро (~0 м)
ℹ️ Історія та опис Мосту Метро
Концепція та призначення
Міст Метро – це двоярусна збірна залізобетонна споруда завдовжки орієнтовно 700 м та завширшки орієнтовно 29 м. Верхня естакада пристосована під метрополітен, а нижня під автотранспорт. Міст проходить через Дніпро, але водночас не сполучає обидва береги Києва. Він з’єднує правобережну частину столиці з Венеціанським островом (Гідропарк), який вже потім з’єднується з лівобережжям Русанівським мостом.
Конструкція та технічні характеристики
Міст Метро був зведений у 1965 році. Головним автором проєкту є український інженер Георгій Борисович Фукс. Міст складається із шести прогонів арково-консольної будови завдовжки 117 і 87 м. Це по справжньому унікальний міст, бо вперше в історії мостобудування таку великопрогінну збірну залізобетону конструкцію зробили на сухих стиках.
Попередники: ланцюговий міст і міст Євгенії Бош
Раніше практично на місці сучасно мосту стояв Миколаївський ланцюговий міст, котрий був першим капітальним мостом через Дніпро та першим в країні багатопрогінним висячим мостом. Його збудували в 1853 році за проєктом англійського інженера Чарльза Віньйоля. У 1920 році міст підірвали польські військові. У 1925 році на його місці був споруджений міст імені Євгенії Бош. Автором проєкту став інженер Євген Оскарович Платон, сусідній міст Патона названий саме на його честь. У 1941 році міст Євгенії Бош під час відступу підірвали вже радянські військові.
Пішохідна зона та панорами
Міст Метро має пішохідну зону, тому ви вільно можете ним прогулятися, насолоджуючись неймовірною панорамою Києва.
















